Verhindert das Berühren der Flügel eines Schmetterlings das Fliegen?

Wenn Sie schon einmal mit einem Schmetterling umgegangen sind, haben Sie wahrscheinlich die pudrigen Rückstände an Ihren Fingern bemerkt. Die Flügel eines Schmetterlings sind mit Schuppen bedeckt, die sich auf Ihren Fingerspitzen abreiben können, wenn Sie sie berühren. Wenn Sie einige dieser Schuppen verlieren, kann ein Schmetterling nicht fliegen. Schlimmer noch, ein Schmetterling stirbt, wenn Sie seine Flügel berühren?

Schmetterlingsflügel sind nicht so zerbrechlich wie sie aussehen

Die Idee, dass das bloße Berühren der Flügel eines Schmetterlings das Fliegen verhindern könnte, ist mehr Fiktion als Tatsache. Obwohl ihre Flügel zerbrechlich erscheinen, betrachten Sie die folgenden Schmetterlingsflugaufzeichnungen als Beweis für ihre starke Konstruktion:

  • Der längste dokumentierte Flug eines wandernden Monarchenschmetterlings war 2.750 Meilen von Grand Manan Island, Kanada, zu den Überwinterungsgebieten in Mexiko.
  • Von Schmetterlingen bemalter Frauen ist bekannt, dass sie noch weiter fliegen und 4.000 Meilen von Nordafrika nach Island zurücklegen. Forscher, die den Flug dieser Art mit Hochgeschwindigkeitskameras untersuchten, berichteten, dass gemalte Damen erstaunliche 20-mal pro Sekunde mit den Flügeln schlagen
  • Das Paralasa nepalica, einSchmetterling nur in Nepal gefunden, lebt und fliegt in einer Höhe von fast 15.000 Fuß.

Wenn eine einfache Berührung die Flügel eines Schmetterlings unbrauchbar machen könnte, könnten Schmetterlinge niemals solche Leistungen erbringen.

Schmetterlinge verschütten Skalen während ihres Lebens

Die Wahrheit ist, dass ein Schmetterling während seines gesamten Lebens Schuppen vergießt. Schmetterlinge verlieren Schuppen, wenn sie genau das tun, was Schmetterlinge tun: Nektar, Paarung und Fliegen. Wenn Sie einen Schmetterling leicht berühren, verliert er einige Schuppen, aber selten genug, um ihn am Fliegen zu hindern.

Ein Schmetterlingsflügel besteht aus einem dünnen Membrangewebe mit Adern. Bunte Schuppen bedecken die Membran und überlappen sich wie Dachschindeln. Diese Schuppen stärken und stabilisieren die Flügel. Wenn ein Schmetterling eine große Anzahl von Schuppen verliert, kann die darunter liegende Membran anfälliger für Risse und Risse werden, was wiederum seine Flugfähigkeit beeinträchtigen kann.

Schmetterlinge können verlorene Schuppen nicht regenerieren. Bei älteren Schmetterlingen stellen Sie möglicherweise winzige, klare Flecken an den Flügeln fest, an denen sich Schuppen befunden haben. Wenn ein großer Teil der Schuppen fehlt, kann man manchmal durch die durchsichtige Membran hindurchsehen.

Flügelrisse beeinträchtigen hingegen die Flugfähigkeit eines Schmetterlings. Sie sollten immer versuchen, die Tränen an den Flügeln eines Schmetterlings zu minimieren, wenn Sie sie fangen. Verwenden Sie immer ein geeignetes Schmetterlingsnetz. Fangen Sie einen lebenden Schmetterling niemals in einem kleinen Gefäß oder einem anderen Behälter ein, in dem er seine Flügel beschädigen kann, indem er gegen die harten Seiten schlägt.

Wie man einen Schmetterling hält, damit er nicht beschädigt wird

Wenn Sie mit einem Schmetterling umgehen, schließen Sie die Flügel vorsichtig zusammen. Halten Sie mit einer leichten, aber festen Berührung alle vier Flügel zusammen und halten Sie Ihre Finger an einer Stelle. Es ist am besten, die Flügel nahe am Körper des Schmetterlings zu halten, um ihn so ruhig wie möglich zu halten. Solange Sie sanft sind und den Schmetterling nicht übermäßig handhaben, fliegt er weiter, wenn Sie ihn loslassen, und erlebt seinen Lebenszyklus, der für den Verschleiß nicht schlechter ist.

Quellen:

  • "Insect Flight", Enzyklopädie Smithsonian Website, Smithsonian Institution. Online-Zugriff 9. Juni 2015.
  • "Häufig gestellte Fragen", Erfahren Sie mehr über die Schmetterlings-Website. Online-Zugriff 9. Juni 2015.
  • "Monarch Tag and Release", Website des Virginia Living Museum. Online-Zugriff 9. Juni 2015.
  • Schinken, Katharine. "Der mathematische Schmetterling: Simulationen bieten neue Einblicke in den Flug." Inside Science News Service, 19. April 2013. Online-Zugriff am 9. Juni 2015.